0
бензиновый двигатель Excalibur широко используется в качестве общего источника питания во многих прикладных программах, таких, как:строительствомеханическое распылениеR, силовой рулевой машина, водяной насос ит.
Свойства двигателя:
шатуниз кованного алюминия, прямо из профиля ковка; высокая прочность на окисление поверхности; конструкция компактная, износостойкая
катушка зажигания:электронный элемент
маховиктехнология и механическое моделирование
глушитель:алюминиевый материал, низкая мощность, длительный срок службы
восстановление стартера:использование первоначальной системы снабжения; пластиковый диск из нейлона 66
коленчатый валиспользование материалов QT600 и выше и стальных кованых материалов; шлифовать с помощью цифрового управления
| макет | 210 долл. |
| тип | охлаждение воздуха, 4 цикла, цилиндр, OHV |
| диаметр цилиндра * ход, мм | 70 * 54 |
| количество (cc) | 210 |
| степень сжатия | 8.5.1 |
| максимальная выходная мощность kw (hp) / rpm | 7.0 / 3600 |
| максимальный крутящий момент (н. м /) | 14 |
| система зажигания | T, C.I. |
| воздушный фильтр | полусухой, масляная ванна, двойной, двойной звук и циклон |
| емкость топливного бака (Л) | 3.6 |
| емкость масла (l) | 0.6 |
| расход топлива | < 395 г / квт час |
| система запуска | стартер отдачи |
| размер упаковки (мм) | 400 * 330 * 340 |
| вес нетто кг | 15 |
